น้ํามันพอลิเอสเตอร์และน้ํากันกรองสําหรับโรงงานเหล็ก
คําอธิบาย:
วัสดุ: น้ํามันพอลิเอสเตอร์ และสารกันน้ํา
น้ําหนัก: 450GSM ~ 550GSM
กว้าง: Φ 120, Φ 130, Φ 135, Φ 138, Φ 152, Φ 158 เป็นต้น เราทํามันตามความต้องการของคุณ
ความยาว: 1000mm ~ 8000mm เราทําเป็นความต้องการของคุณ
รายละเอียด
| สายใย | โพลีเอสเตอร์ |
| สคริม | โพลีเอสเตอร์ |
| น้ําหนัก ((G/m2) | 450 ~ 550 |
| ความหนา (mm) | 2.0 |
| ความกว้าง (mm) | ≤ 22 |
| ความยาว | 50m/ม้วน |
| จบการรักษา | การปรับปรุง, ปรับปรุง, ปรับปรุงปรับปรุงน้ํามันและน้ํา |
| ความผ่านอากาศ (m3/m2/min): | 10.4 |
| ความแข็งแรงในการดึง (N/5 × 20cm) | หนุน:> 900 หนุน:> 1200 |
| ความยาวของกระชับ (%) | หนุน: <35 หนุน: <50 |
| อุณหภูมิ (oC): | ต่อไป: 120 นาที: 150 |
| แอนติแอซิด | ดี |
| แอนติแอลคาลี | ดี |
| ป้องกันการบด | ดีมาก |
| ความมั่นคงทางไฮโดรลิท | ดี |
| การใช้งาน | ซีเมนต์ เหล็ก โฟสเฟต พลังงาน โรงงาน |
ลักษณะ:
1ไฮวอยเดจ
2ความสามารถในการผ่านอากาศที่ดี
3ประสิทธิภาพการเก็บฝุ่นสูง
4ความแข็งแรงสูง
5- ขยายตัวแรง
6อายุการใช้งานยาว
7อุณหภูมิปรับระดับปานกลาง
การใช้งาน:
ใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์โลหะ, เคมี, วัสดุก่อสร้าง, โลหะ, การผลิตพลังงาน, เซรามิก, เครื่องจักร, การทําเหมืองแร่, น้ํามัน, ยา, อาหาร, สี, การทําเหมืองแร่ เป็นต้นปัจจุบันมันเป็นวัสดุการกรองที่เหมาะสมที่สุดสําหรับสภาพอุณหภูมิทั่วไป.
วิธีการทํา:
กระเป๋าของเราถูกเย็บด้วยเชือกเชือก 3 นิ้ว เพื่อให้ความสมบูรณ์แบบของเย็บกระเป๋าสะพายล่างถูกสร้างขึ้นด้วยด้านบนที่หยาบคายหรือกระเป๋าสะพายอ่อน. ด้านบนและด้านล่างของกระเป๋าถอนมี ด้านล่างของแผ่นที่เย็บด้วยการเย็บ overlock ( surge) หรือเย็บล็อคสายสวมหรือกระโปรงที่กําหนดเองถูกติดต่อกับส่วนล่างของกระเป๋าเพื่อป้องกันการสวมก่อนกําหนดจากกระเป๋าไปกระเป๋าและกระเป๋าไปกระเป๋า.
การบรรจุและการจัดส่ง:
ข้อดีต่อการแข่งขัน
1รับประกัน 100%
2ผลิตภัณฑ์ของเราถูกส่งออกไปยังเยอรมนี นอร์เวย์ โปแลนด์ ฟินแลนด์ สเปน สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส รัสเซีย สหรัฐอเมริกา บราซิล เม็กซิโก ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น เกาหลี ไทย อินโดนีเซีย อุรุกวัย และประเทศอื่นๆ อีกมากมาย
3เงื่อนไขการชําระเงินที่ยืดหยุ่นและไม่ติดตามได้
4บริการหลังการขายดี
5เรานําเสนอผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ในราคาที่แข่งขันในการจัดส่งอย่างรวดเร็ว
รายละเอียดการส่ง:
|
การขนส่ง (ปกติจะมาถึงท่าเรือในวันทํางาน) |
||||
| จุดหมาย | สายด่วน / ส่งส่ง | เรือทางทะเล | เรือทางอากาศ | เรือโดย EMS |
| DHL/FEDEX/UPS/TNT | ||||
| อเมริกาเหนือ | 3 ~ 7 วัน | 15 ~ 24 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| อเมริกาใต้ | 3 ~ 7 วัน | 15 ~ 25 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ประเทศยุโรป | 3 ~ 7 วัน | 20 ~ 30 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ประเทศแอฟริกา | 3 ~ 7 วัน | 40 ~ 50 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ตะวันออกกลาง | 3 ~ 7 วัน | 15 ~ 25 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ออสเตรเลีย | 3 ~ 7 วัน | 10 ~ 15 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
