กระเป๋ากรองอุตสาหกรรม การผลิต กระเป๋ากรองกระเป๋าเก็บฝุ่น Polyester PPS PTFE P84 Nomex กระเป๋ากรองเส้นแก้ว กระเป๋ากรองฝุ่นที่มีกรอง:
คําอธิบาย:
เราเป็นผู้ผลิตถุงกรองฝุ่น ถุงกรองพอลิเอสเตอร์ ถุงกรองโนเม็กซ์ ถุงกรองพีพีเอส ถุงกรองพีเอส 84 ถุงกรองพีทีเอฟ 100% เป็นต้น สําหรับการใช้งานกรองฝุ่นในอุตสาหกรรมต่างๆ
กระเป๋ากรอง Nomex ผลิตจาก 100% สายใย Meta-aramid / Nomex เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสําหรับเครื่องเก็บฝุ่นโรงงานแอสฟัลต ซึ่งเป็นกระเป๋ากรอง metamax กระเป๋ากรอง aramid หรือกระเป๋ากรอง baghouse
1. 100% สายใยเมตาอารามิด / โนเม็กซ์
2ความแข็งแรงในการดึงสูง
3. SGS
ข้อมูลทางเทคนิค:
| สายใย | อารามิด |
| สคริม | อารามิด |
| น้ําหนัก ((G/m2) | 450 ~ 550 |
| ความหนา (mm) | 1.9~22 |
| ความกว้าง (mm) | ≤ 22 |
| ความยาว | 50m/ม้วน |
| จบการรักษา | การร้องเพลง, การทําปฏิทิน, การปรับความร้อน |
| ความผ่านอากาศ (L/m2/s): | 120 ~ 200 |
| ความแข็งแรงในการดึง (N/5 × 20cm) | หนุน:> 800 หนุน:> 1000 |
| ความยาวของกระชับ (%) | หนุน: <35 หนุน: <60 |
| อุณหภูมิ (oC): | ต่อไป: 204 นาที: 240 |
| แอนติแอซิด | ดีมาก |
| แอนติแอลคาลี | ดีมาก |
| ป้องกันการบด | ดีมาก |
ลักษณะการผลิต:
กระเป๋ากรอง Nomex มีคุณสมบัติการป้องกันการกัดกรองที่ดี, การป้องกันกรดที่ดีและการป้องกันแอลคาลีที่ดี, และการป้องกันอุณหภูมิสูง.
รายละเอียด
1.วัสดุ: ด้วย 100% สายใยเมตาโนเม็กซ์
2.สกรม: ด้วยเส้นใยเมตาอารามิด /โนเม็กซ์ สเตปเลส
3. จบการรักษาด้วยการเผา, calendering และการตั้งค่าความร้อน
4ความผ่านอากาศ (l/m2/s): 150~300
5อุณหภูมิ (°C): ต่อไป: 204 นาที: 240
การใช้งาน:
กระเป๋ากรอง Nomex ใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมแอสฟัลต,อุตสาหกรรมซีเมนต์,อุตสาหกรรมเคมี,เหล็กและ
อุตสาหกรรมเหล็ก อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรมอลูมิเนียม เป็นต้น
ข้อดี:
1มีความแข็งแรงในการดึงสูงและความยาวในการดึงต่ํา
2ใช้ในอุณหภูมิ 204 องศาเซลเซียส ใช้ได้ดี
3ในฐานะถุงกรอง Nomex มันถูกใช้ในส่วนใหญ่ในโรงงานแอสฟัลต
4.มีความสามารถผ่านอากาศที่ดีและยังสามารถปรับตามคําขอเฉพาะของลูกค้า
5เป็นถุงกรอง baghouse พวกเขาติดตั้งอยู่ใน baghouse และมีการกรองประสิทธิภาพสูง
กระบวนการผลิต:
การติดตั้งแผนภูมิ:
การใช้งาน:
การผลิตเพิ่ม
การบรรจุและการจัดส่ง:
ทีมการค้าต่างประเทศ:
การแสดง:
การเยี่ยมชมลูกค้า:
ใบรับรอง:
รายละเอียดการส่ง:
|
การขนส่ง (ปกติจะมาถึงท่าเรือในวันทํางาน) |
||||
| จุดหมาย | สายด่วน / ส่งส่ง | เรือทางทะเล | เรือทางอากาศ | เรือโดย EMS |
| DHL/FEDEX/UPS/TNT | ||||
| อเมริกาเหนือ | 3 ~ 7 วัน | 15 ~ 24 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| อเมริกาใต้ | 3 ~ 7 วัน | 15 ~ 25 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ประเทศยุโรป | 3 ~ 7 วัน | 20 ~ 30 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ประเทศแอฟริกา | 3 ~ 7 วัน | 40 ~ 50 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ตะวันออกกลาง | 3 ~ 7 วัน | 15 ~ 25 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
| ออสเตรเลีย | 3 ~ 7 วัน | 10 ~ 15 วัน | 5 ~ 7 วัน | 10 ~ 12 วัน |
